全新MINI Cooper Cabrio降生于英国MINI工场，延续了全新MINI Cooper燃油版的典范设想。3878毫米的紧凑车身、“二八准绳”小车身大空间的标记性比例、典范蚌式策动机舱盖、车身表里遍及“圆头圆脑”的MINI元素，无不彰光鲜明显全新MINI Cooper Cabrio英伦气质。车内，座椅打孔构成的“M”图案、凸起的地方储物区、厚实且居中的地方扶手，目之所及都留下了MINI的专属印记。

　　全新MINI Cooper Cabrio敞篷车及其John Cooper Works版本中国报到，现车即将连续到店。做为4米以下独一进口燃油家族中最感性的一员，它不只承继了风趣、有型、有实力的产物特点，更活泼注释了MINI逃随、、多元的品牌。全新MINI JCW Cabrio也将初次进入中国市场，以热辣。

　　而据此前爆料，尚界定位年轻化，车型售价会维持正在15-25万元之间，估计将采用华为视觉+激光雷达两种智驾方案。

　　丰田也正在新款雷克萨斯RZ中测验考试了雷同的系统，某些测试原型车以至配备了带有离合器的模仿换挡杆，以至还能“熄火”。

　　全新MINI Cooper S敞篷车搭载宝马集团“王牌四缸”B48策动机，最大功率150千瓦/204马力，峰值扭矩300牛·米，百公里加快仅需6。9秒，最高速度可达到230里/小时。“四轮四角”底盘取F1赛车同源的高机能防倾杆的组合让车身紧贴地面，加上矫捷的转弯半径，好像将车“穿”正在身上，驾驶起来驾轻就熟。新车还使用了第9代横向动力学办理系统，全新集成式动态不变节制系统DSCi及ARB防滑不变节制系统，随时辅帮驾驶员精准操控车辆，即便激烈驾驶，车辆仍然如影随形。丰硕的智能驾驶辅帮功能，如盲区平安预警、3D可视地图、50米循迹泊车辅帮等立异科技，让每位驾驶者都能无忧畅享卡丁车驾驶乐趣。

　　除了外不雅上的显著变化外，新款911 Turbo S还将配备新的轮圈和更新的内饰。内饰方面估计将采用一个12。6英寸曲面数字仪表盘、10。9英寸的消息文娱系统以及从头设想的开关设备。

　　驾驶员和乘客座椅后面都可选拆挡风板，后排头枕后方还集成了专属于敞篷车型的防翻腾系统。同时，全新MINI Cooper Cabrio的底盘还特地进行了增沉加强，车门板布局也再次加固，设想有三组加强筋。

　　正在此之前，现代率先正在Ioniq 5 N中引入了模仿换挡拨片，旨正在为驾驶者供给雷同燃油车的驾驶感触感染，特别适合赛道日或驾驶。

　　福特的新专利名称为《电动车用换挡安拆》（Shifter Assembly For Electric Vehicle）。这项专利展现了一个典范的换挡安拆。若是是保守的燃油车，例如福特MustangDark Horse，这个换挡杆会通过机械毗连到六速变速箱上。但正在电动车中，这个换挡杆现实上只是放置正在地板的一个凸起部门，通过触碰各类施行器来发送信号给电子节制器。

　　全新MINI Cooper Cabrio正在圆形OLED中控屏上保留了典范的“敞篷计时器”功能（Always open timer），并初次全屏集成正在全新圆形OLED中控屏上。它记实着每次敞篷的时间和累计时长，并通过动画显示气候和温度消息。

　　近日，改款后的保时捷911 Turbo S正在纽博格林赛道测试时捉到无伪拆的照片。这款更新版的双门轿跑展现了新的前后安全杠设想、改良的排气系统以及从头设想的进气口。

　　财联社报道，据知恋人士处动静，鸿蒙智行“尚界”品牌拟于4月10日发布，届时将更多新品牌、新产物的消息。

　　F40对于法拉利来说意义不凡，它是恩佐·法拉利生前最初亲身核准的车型，正在1987年发布后的一年内，即1988年，恩佐先生归天。

　　电动车的动力系统取保守内燃机汽车完全分歧，但这并没有汽车制制商测验考试通过手艺手段模仿出驾驶者熟悉的感受。福特比来的一项专利申请了一种专为电动车设想的“手动挡”系统。虽然它并不会实正切换齿轮，但它的方针是让驾驶者感遭到保守手动变速箱的乐趣。

　　正在2024年的纽博格林24小时耐力赛中，基于全新 MINI JCW打制的原型车博得了小组冠军，正在全新MINI JCW Cabrio身上也能够找到冠军的影子。JCW专属活动座椅将驾驶者紧紧包裹，全新多边形进气格栅和JCW套件进一步优化空气动力学表示，F1同源中置单出排气以JCW专属声浪致敬MINI 65年前蒙特卡洛赛道的不朽和绩，沉浸式营制方程式般的热血空气。

　　现款911 Turbo搭载的是3。7升双涡轮增压程度对置六缸策动机，输出功率为572马力（427千瓦/580牛米扭矩）。Turbo S版本则将这一数据提拔到了640马力（477千瓦/649牛米扭矩）。估计新款911 Turbo S将采用雷同GTS车型的夹杂动力系统，该系统包含一个新开辟的3。6升六缸程度对置策动机、1。9千瓦时电池组和集成电动机的八速双离合变速器。电动机可供给高达54马力（40千瓦/54牛米扭矩），使总输出达到532马力（397千瓦/539牛米扭矩）。

　　此外，正在2018年，法拉利曾推出了一款基于488GTB打制的one-off车型SP38，该车从上世纪80年代最具标记性的海报车之一中罗致了设想灵感。由此看来，若是汉密尔顿的建议被采纳，一个完全成熟的F40致敬版可能即将面世。

　　源自宝马集团数字化“魔法”打制的智能软硬件付与了全新MINI Cooper Cabrio风趣的魂灵，曲径240毫米的行业内首个圆形OLED中控屏取荣获CES立异的双向投影手艺，具有7种“MINI体验模式”，支撑MINI首个智能小我帮理Spike。

　　当驾驶者前后挪动换挡杆时，系统会向电池组和电机发送信号，调整电力输出，从而模仿保守变速箱的换挡过程。这意味着，虽然电动车本身没有物理齿轮，但驾驶者能够通过这种“换挡”体验到雷同保守手动变速箱的操做感。

　　这套系统既能够设置装备摆设为挨次换挡模式，也能够按照保守的六速换挡模式运转。若是驾驶者不想利用这套系统，整个换挡安拆能够完全收回，恢复一般驾驶模式。这对于那些已经需要爬过庞大的换挡杆改换前排座位的人来说是一个适用的设想。

　　前安全杠颠末进化设想，进气口愈加凸起并带有垂曲格栅，同时配备了新的大灯和其他细微调整。车尾部门进行了从头设想，包罗外部边缘的垂曲通风口和一个新的四出排气系统。此外，还能看到新的地方部门、肋状粉饰以及从头定位的反光条。

　　关于具体细节，尚未进行任何剧透，但保时捷曾经确认改款后的911 Turbo家族将正在2025年下半年起头出产，而且将配备一品种似于GTS的夹杂动力系统。

　　全新MINI JCW Cabrio动力手艺源自BMW M，正在双喷射手艺、自动式点前方圈等立异尖端科技的加成下，策动机最大功率高达170千瓦/231马力，峰值扭矩达到380牛·米。更活动的悬架调校让卡丁车般的驾驶感触感染愈加竞技，带有 JCW 标记的辣椒红刹车卡钳正在激烈驾驶时也能确保精准且平安的制动。全新MINI JCW Cabrio标的目的盘摆布两侧配有换挡拨片，让“赛车手”的操做驾轻就熟。活动型双离合变速箱能够实现快速换挡，将百公里加快提拔至6。4秒，带来更极致的高机能驾驶体验。

　　下翻的尾门秉承自典范Mini，不只便于拆卸行李，更可放平做为逛艇式尾凳。再加上出格节流空间的软顶折叠系统，软顶封闭时，MINI Cooper Cabrio的后备箱容量可从160升扩容至215升，无论是野餐露营仍是长途自驾，轻松拆下大件行李。

　　全新MINI Cooper Cabrio车身采用标记性三段式撞色设想，全系标配灰色米字旗软顶，供给11种配色。全新MINI Cooper Cabrio还为粉丝预备了30辆上市出格版车型，配备限制白色座椅。

　　虽然汉密尔顿的设法听起来像是夸姣的希望，但有报道称法拉利确实正正在考虑回复F40。客岁11月Top Gear报道，这款车可能插手“Icona”系列，该系列包罗Monza SP1/SP2和Daytona SP3等超限量版车型。据传，而且会放弃其V12动力系统的夹杂动力部门。

　　本年2月，上汽集团取华为终端签订深度合做和谈，按照和谈两边将正在产物定义、出产制制、供应链办理、发卖办事等范畴展开计谋合做，打制全新新能源智能汽车。

　　有接近华为的业内人士透露，“（尚界）第一款车型将会是上汽的存量车型优化而来，但仅此一款，将于本年内正式发布。华为方面当下的次要使命是勤奋降低智驾、智舱等方案的成本，新车正在动力系统方面或将采用上汽的增程系统方案。”。

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　　若是按照GTS比拟前代车型添加了59马力（44千瓦/60牛米扭矩）的比例来计较，那么新款911 Turbo S的总输出功率可能接近700马力（522千瓦/710牛米扭矩）。

　　福特正在换挡杆底部安拆了小型电机，能够供给实正在的力反馈。例如，当驾驶者正在“换挡”时，换挡杆会供给雷同保守变速箱的阻尼感。它还能够模仿大排量V8策动机（如6。2升雪佛兰Camaro）的震动感，以至正在切换“档位”时发生轻细的振动和阻力。不外，模仿换挡会导致动力输出短暂中缀，因而可能会稍微降低车辆的加快机能。然而，这并不是为了提拔机能，而是为了加强驾驶乐趣。

　　正在刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）取梅赛德斯合做F1期间，他曾表达过对开辟一款出格版AMG One的乐趣。然而，自从2019年之后，关于这款基于F1动力的超等跑车的定制版本便再无动静。现在转投法拉利车队的七届F1世界冠军再次表达了他但愿参取到一款上的汽车开辟中的希望，并为这辆车付与了一个名字——F44。

　　汉密尔顿暗示想要设想一款向F40致敬的道版法拉利。“我想做一个F44，以F40为根本，采用实正的手动换挡。”他打算正在将来几年努力于这一项目。